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エンジン モデル: | Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
評価される力: | 42のkW | 放出: | EUの段階II |
作動の重量: | 3340kg | 定格負荷: | 1500のKG |
バケツ容量: | 0.6-1.0 mの³ | 最高。移動速度: | 28のkm/h |
ギヤ ボックス: | 機械伝達(3F+2R) | アレックス: | ISUZU |
車軸基盤: | 2210mm | ブレーキ: | ディスク ブレーキ |
油圧周期のタイムの上昇: | ≤ 7 s | Min.最低地上高: | 340mm |
ハイライト: | EU II 1.5トンの車輪の積込み機,構造1.5トンの車輪の積込み機,1.5トンの車輪の積込み機のコンパクト |
1。製品説明MCLLROYホイールローダーの
MCLLROY ホイールローダーは、コンパクトでありながら強力な機械を求める人にとって優れた選択肢であり、バケットまたはパレットフォークを装備した場合の印象的な持ち上げ高さとダンプ高さ、および大きなブレイクアウト力を備え、最大の生産性を保証します。
ローダーには信頼性の高い Yunnei エンジンが搭載されています。一部の発展途上国ではエンジンの排出ガスに関する厳しい規制がないため、東南アジアへの輸出には雲内エンジンの利用が現実的な選択肢であることがわかりました。これらのエンジンは、信頼性の高いパフォーマンスと手頃な価格で知られており、小型ローダーにとって最もコスト効率の高いエンジン オプションと考えられています。
2.仕様
MCL926 | |
エンジン型式 | ユン・ネイ 490 |
回転数 | 2400 |
定格出力 | 42kW |
排出量 | EU ステージ II |
動作重量 | 3340kg |
定格荷重 | 1500kg |
バケット容量 | 0.6~1.0m3 |
最大。移動速度 | 時速28km |
ギアボックス | メカニカルトランスミッション(3F+2R) |
アレックス | いすゞ |
アクスルベース | 2210mm |
ブレーキ | ディスクブレーキ |
油圧サイクル時間 - リフト | ≤ 7 秒 |
分。地上高 | 340mm |
3. MCLLROY コンパクトホイールローダの詳細とメリット
いすゞ製高速アクスル(小型ハブリダクションアクスルも用意)を搭載し、迅速なナビゲーションを実現します。
水平フレーム構造は、ギアボックスとステアリング シリンダーを最適に保護するために巧妙に作られています。
高いシャーシと 29 cm の最低地上高を誇るローダーは、山岳地帯、農業、鉱山の環境で最適なパフォーマンスを発揮できるように準備されています。
油圧システムは信頼性が高く確立されており、短いサイクルタイムと合理化された操作を促進するトリプルワイヤー油圧ホースを備えています。
横転防止キャブは安全性を最優先に設計されています。高圧強化ガラス構造により、万が一ガラスが破損した場合でも、人が怪我をする可能性は低くなります。
4.付属品MCLLROYホイールローダーの
MCLLROY コンパクト ホイールローダは、さまざまな用途に適した多様なオプションを提供します。建設現場、リサイクル産業、農作業など、油圧式クイックカップリングと豊富なアタッチメントにより、汎用性が高くなります。
MCLLROY ホイールローダーには、顧客の特定の作業要件に応えるさまざまなアタッチメントを取り付けることができます。インストールできるアタッチメントの一部は次のとおりです。
CYB発行